컨퍼런스 프로그램



금요일 8 3월

자동차 제품 테스트 - 테크닉, 모범 사례 및 기술 개발
11:00 - 15:15

진행자

종수 김
이사
한국자동차안전학회
한국

11:00

휠 포스 트랜스듀서를 이용한 내구성 테스트

영규 김
R&D 매니저
트라이온
한국
차량 내구성 테스트는 차량 평가의 중요한 요소입니다. 휠 포스 트랜스듀서는 가혹한 조건에서 차량의 반응에 대한 정보를 얻는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다. 이번 프레젠테이션에서는 휠 포스 트랜스듀서가 연석 충돌, 움푹 팬 곳, 제동 및 오프로드 테스트를 비롯한 테스트 중 측정에 어떤 도움이 되는지 살펴봅니다. 연석 충돌 테스트로 얻은 데이터는 시뮬레이션에서 제시하는 것보다 더 높은 하중을 고객에게 보여줬습니다. 이렇게 실제 데이터가 없으면 차량 모델은 완전할 수 없습니다. 이러한 사례 연구들은 휠 포스 트랜스듀서 적용 사례 중 일부에 불과합니다.

11:25

제품 장애 원인을 이해하기 위한 현장 환경 분석

Ryan Becker
국제 애플리케이션 엔지니어
Vibration Research
미국
데이비드 윤
CEO
팜테크
한국
제품 장애는 종종 값비싼 수리나 교체로 이어집니다. 과도한 개발은 반복 비용을 증가시키며, 장애 원인을 이해하지 못하면 성공은 불확실해집니다. 엔지니어는 재설계를 시도하기 전에 심도 깊은 지식을 갖추어야 합니다. 본 사례 연구는 산업 표준 테스트로 예측하지 못한 버스 좌석 장애를 집중적으로 다룹니다. 본 연구의 목표는 종합 현장 진동 데이터를 수집하고 분석하여 장애 원인을 이해하는 데 있습니다. 본 연구는 다양한 현장 환경에서 좌석을 여러 형태로 배치한 후 여러 지점에 가속도계를 배치했습니다. 분석을 통해 운동 축 사이의 전달률 문제는 물론 고신뢰성 좌석 구성을 밝혀냈습니다.

11:50

AVB/TSN 프로토콜용 테스트 자동화

John Simon
제품 및 애플리케이션 관리자
인트레피드 컨트롤 씨스템즈
미국
경일 박
관리자 및 이사
인트레피드 컨트롤 씨스템즈
한국
Intrepid Control Systems는 자동차 테스트, 시뮬레이션 및 자동화 솔루션의 글로벌 공급업체입니다. 차량 통신 분야에 이더넷 통신 기술이 도입되면서 LVDS와 같은 기존 비디오 전송 방법이 최근 많은 주목을 받고 있는 AVB/TSN 프로토콜로 점차 바뀌고 있습니다. 본 발표는 AVB/TSN 프로토콜의 기본 개념과 Intrepid 제품으로 AVB/TSN을 통해 통신하는 ECU의 자동화 방식 테스트를 구현하는 방법을 소개합니다.

12:15

자동차 이더넷 PHY 레이어 적합성 테스트 솔루션

동현 서
선임 컨설턴트 엔지니어
키사이트 테크놀로지스
한국
자동차 제조사, 부품 공급사, 칩셋 회사들이 자동차 이더넷의 개발과 응용에 힘쓰고 있습니다. IEEE 802.3bw, IEEE 802.3bp 및 OABR 3.2까지 모든 버전의 자동차 이더넷은 엄격한 표준에 따라 테스트를 거쳐야 합니다. 프레젠테이션에서는 1000Base-T1의 사양을 넘어 더 복잡한 전송 및 수신을 들여다 볼 예정입니다. 또한 케이블 및 커넥터 조립체 및 키사이트 테크놀로지의 빠르고 자동화된 자동차 이더넷 물리 계층 적합성 테스트 솔루션의 측정 과제에 관해서도 설명할 것입니다.

12:40

광학 방법을 통한 자동차 비접촉 NV 측정

Chris Chia
비즈니스 개발 책임자
Polytec
싱가포르
Clark Lee
사장
(주)하이센
한국
자동차의 성능은 운행 기능뿐만 아니라 진동과 소음으로 그 수준이 정해집니다. 본 프레젠테이션의 목적은 레이저 도플러 진동측정계(LDV)를 이용한 비접촉 진동 측정 방법의 적용에 대해 논의하는 것입니다. 폴리텍 LDV는 자동차 산업 내 부품 수준 테스트와 R&D에서 널리 사용되고 있습니다. LDV를 이용하여 측정한 예시를 소개하며 밸브 트레인, 전기차 전자 장치, 섀시 댐핑 최적화 등의 동적 반응을 선보입니다. LDV의 원리를 더욱 확장하여 구성 요소 및 BIW의 모드 분석에서 중요한 3축 반응을 얻기 위해 사용 범위를 확장합니다. 해당 프레젠테이션은 최근까지도 도달 불가능하다고 여겨졌던 회전하는 타이어의 운전 중 변형 현상(ODS) 분석처럼 새로운 애플리케이션의 업데이트를 제공합니다.

13:05

자동차 헤드라이트를 위한 신뢰성 테스트 방법

수한 박
이사
Itel
한국
이 프레젠테이션에서는 자동차 LED 헤드라이트에 대해 환경적 응력 테스트를 다룹니다. 테스트(하향등, 상향등, 주간 주행등, 방향 지시등 및 기타) 중에 시뮬레이션 작동 및 기능 점검을 측정하는 방법에 관해서도 소개합니다.

13:30

1000BASE-T1 적합성 테스트

창훈 오
이사
Teledyne LeCroy Korea Ltd
한국
이 프레젠테이션에서는 1000Base-T1 물리 계층 테스트의 기본 개념을 다룹니다. 1000 Base-T1 테스트 규격의 테스트 모드에 대한 자세한 정보도 제공합니다. 왜곡 테스트 측정의 어려움을 극복하는 방법에 초점을 맞춘 과정으로, 이미 완성된 실제 ECU를 사용할 예정입니다. ECU 완제품은 테스트에 맞춰 클록 핀을 출력하지 못합니다. 본 프레젠테이션에서는 텔레다인 르크로이의 오실로스코프를 이용하여 자동차 이더넷 테스트의 기본 개념부터 최고 수준까지 설명합니다.

13:55

웹을 통한 차량 데이터 수집 및 분석

명환 유
기술 영업 엔지니어
캔시스템
한국
세계 굴지의 자동차 산업용 모바일 측정 기술, DAQ 소프트웨어, 엔지니어링 서비스, 테스트 벤치 기술을 갖춘 업체 중 하나인 Ipetronik가 Automotive Testing Expo Korea 2019에서 웹을 기반으로 하는 새로운 원격 차량 데이터 측정 및 분석 솔루션을 선보입니다. 늘어나는 비용의 압박, 빨라지는 개발 프로세스 뿐만 아니라 하이브리드 시스템, 전기 및 지능형 운전자 지원 시스템을 통한 전기화 경향을 위해서는 더욱 효율적인 주행 테스트가 필요합니다. 이러한 요구 사항을 충족하기 위해 Ipetronik는 IPEcloud를 통한 차량 관리와 함께 새로운 데이터로거 IPElog2를 제공할 것입니다. 이러한 조합은 테스트 중에 지속 가능하고 효율적으로 차량 내구성을 관리하는데 최적의 솔루션입니다.

14:20

코드 테스트 솔루션 소개

민홍 이
관리자
벡터코리아
한국
소프트웨어 테스트는 복잡합니다. 또한, 시간이 오래 걸리기 때문에 자주 하지도 않습니다. 하지만 누군가는 버그 원인을 정확하게 진단하고 오류의 원인은 파악하여 해결책을 제시해야 합니다. 이 세션에서는 Vector 소프트웨어 테스트 자동화 솔루션을 자동화하여 테스트 시간을 단축하고 더 자주 테스트를 수행하는 방법을 설명합니다.

14:45

진동 시 자동차 전자 구성품 신뢰도 엔지니어링

데이비드 윤
CEO
팜테크
한국
오늘날 차량에는 오랜 시간 동안 반복적으로 사용할 수 있도록 설계된 전자 부품이 상당히 많이 장착되어 있습니다. 이러한 전자 부품의 적절한 테스트 및 분석을 통해 보증 비용을 절감하고 고객 만족도를 높일 수 있습니다. 자동차 부품에 대표적인 가속 시험 방법을 도입하는 방법을 소개합니다. 또한, 실제 진동 조건에서 이 가속 시험을 이용하여 전자 장비의 신뢰도를 처리하는 방법을 시연할 예정입니다.
*이 프로그램은 변경 될 수 있습니다.
향후 행사: Automotive Testing Expo Korea 2023, 2023년 3월 8~10일, 킨텍스, 한국 서울 (잠정)